Sociedad del Conocimiento - Artículos y Entrevistas

El hombre es el único animal…

 

Si le preguntamos a cualquier Santiaguino cuál es el peor fracaso del gobierno de la Concertación, hay un porcentaje enorme de posibilidades de que respondan con una sola palabra: Transantiago. Se trata del fallido proyecto para modernizar el transporte público en la capital que ha generado un inaudito consenso en un país donde son tan difíciles los acuerdos: El sistema es un verdadero desastre y prácticamente todos los usuarios del mismo han salido claramente perjudicados. ¿Qué tiene esto que ver con la gestión del conocimiento y el aprendizaje? Tiene todo que ver. La mayor parte de los problemas en una empresa o institución ocurren, no porque sean imposibles de resolver, sino porque las personas responsables no hacen lo que deberían hacer y esto sucede por que no tienen el conocimiento necesario. Aunque las personas son inteligentes y aprenden de sus experiencias, las empresas tienen serios problemas para saber lo que saben y aprender lo que ya saben (lecciones aprendidas y mejores prácticas). ¿Por qué creen que ha fallado el Transantiago? Se lo voy a contar a través de una fábula futurista que certeramente inventó mi jefe hace algunas semanas.

Chile año 2042

Hoy el país  despertó inquieto por las noticias de un cambio de gabinete. La presidenta Michelle Longueira, segunda  mujer presidenta  de la nación, anunció que ha solicitado la renuncia al titular de Transporte. El ambiente político partidista de la coalición gobernante se ha mostrado complacido por la noticia, considerando las críticas que la ciudadanía ha expresado en torno al plan de transporte público que se pondrá en funciones próximamente en la capital del país. El criticado proyecto denominado "TRANSMELIPILLA" deberá solucionar los problemas que los habitantes capitalinos están sufriendo crecientemente en los últimos años. Consultado el varias veces ex-presidente y líder político de la concertación, Ricardo Lagos, quien a sus 102 años de edad mantiene el control de la coalición, declaró desde su residencia de Caleu: "las instituciones funcionan y es prerrogativa de la Presidenta hacer los cambios que le resulten pertinentes". Por su parte, el Alcalde de Melipilla Jacobo Schaulson Flores, indicó que es fundamental que este plan sea implementado adecuadamente, haciendo velada mención al recordado "TRANSANTIAGO", que como muchos recuerdan terminó con la crisis que obligó al cambio de la capital del país en el 2009.

La caída del ministro.

Es evidente que la caída del Ministro de Transporte se originó en las declaraciones de ayer que indicaban que el nuevo plan de transporte se empezaría a operar a partir de febrero próximo siguiendo, aparentemente, los mismos modelos del fallido Transantiago. Estas declaraciones bastaron para generar, según fuentes de palacio, una batahola al interior del gabinete. Aunque como ustedes saben, las reuniones de gabinete son secretas; fuentes bien informadas nos confidenciaron que el Ministro del Interior, dirigiéndose a su colega de Transporte, le dijo "eres el más pelotudo de los presentes. Si insistes en tu plan seremos considerados unos mentecatos". La misma fuente indicó que el Ministro de Hacienda, defendiendo la postura de su colega de Transporte argumentó que el número de vehículos le parecía razonable y que no creía necesario implementar la red de paraderos, pues ese era un problema que se podía resolver a futuro. El Ministro de Obras Públicas indicó que había oficiado al encargado del Plan de Transporte preguntando los requerimientos económicos asociados a infraestructura vial, pero hasta hoy no había recibido respuesta. En este punto de la reunión, el Ministro del Interior estaba fuera de sus casillas, tanto así que volvió a referirse en duros términos a otro de los presentes: "usted es doblemente inepto. ¿Sabe por qué el encargado del Plan de Transporte no le ha contestado?, por un simple motivo: no hay encargado". A esas alturas, la Presidenta debió llamar al orden.

Las preguntas de la Presidenta.

En la reunión secreta, la presidenta, luego de tomar su té verde con 2 sobres de sucralosa, sacó de su bolsillo derecho una minuta escrita a mano y procedió a interrogar a su Ministro de Transporte: "señor Ministro, le dijo, ¿está usted seguro de al menos los siguientes aspectos?  ¿Estarán listas las vías para que circulen los vehículos, los sistemas de pago automático usando la frecuencia cardiaca de los pasajeros, los sistemas de ubicación de los vehículos, los paraderos, las líneas nuevas del sistema molecular de transporte "MOLMETRO", la empresa que administrará los recursos, los robots conductores, y todo lo necesario para que el sistema funcione?". El Ministro dudó algunos segundos, los suficientes para que el Ministro del Interior sellara su futuro diciendo: "Presidenta: nada de lo que usted ha preguntado tiene respuesta certera; si implementamos corremos un riesgo parecido al del año 2007 de tan oscuro recuerdo.  En esa oportunidad la decisión se tomó sin consideración a sus sabias preguntas; recuerde usted que su bisabuela estuvo a punto de tener que traspasar el gobierno a manos de la oposición. Hoy debemos revisar las experiencias y aprender de nuestros errores".

La Presidenta consultó a su Ministro de Hacienda respecto a si existían recursos suficientes para apoyar el Plan de Transporte. Éste manifestó: "Presidenta, usted sabe que pese al carácter secreto que tienen estas reuniones siempre se filtra alguno que otro detalle a la prensa". Luego, tomando una pequeña cajita metálica que en su interior tenía 4 pastillas de menta, la abrió y puso una de ellas entre los labios, respiró profundamente dos veces y dijo: "la situación de la Hacienda es difícil, nuestras reservas de 237.342.234.333 trillones de dólares las tenemos para casos de emergencia y no es seguro que el cobre siga manteniendo el precio de 435 dólares la libra.  Por consiguiente, creo que debemos reasignar algunos gastos para poder financiar los paraderos y nuevas vías"...

La Presidenta suspiró y recordó el proceso de traslado de la antigua capital Santiago a la actual Melipilla en el año 2009, luego que todos los expertos se declararan incompetentes para solucionar los problemas generados por el Transantiago: recordó cómo su bisabuela le relataba las dramáticas horas cuando se anunció al país que a raíz de la quiebra de la empresa tecnológica a cargo del proyecto, posterior colapso de los bancos que sustentaban al administrador financiero, y la destrucción de los buses por los usuarios indignados, sería necesario trasladar la capital.

La Presidenta pensó mientras firmaba el nombramiento de un nuevo ministro de transporte, "no puedo cometer los mismos errores, ¿No será posible gestionar el conocimiento?"

¿Todo parecido con la realidad es pura coincidencia? Solo espero no despertar en el año 2042 con una noticia de la salida del gobierno del Ministro de Transportes porque será una pésima señal.

Solo les dejo 2 preguntas muy simples para reflexionar sobre esta fábula:

 

1. ¿Donde está el conocimiento para llevar adelante el Transmelipilla?
2. ¿Qué aprendieron del Transantiago?

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